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第六十一章 挖墙脚（第2页）

后勤体系不仅专业且庞杂，仅是运输环节就够让人头疼的了，还有统筹，生产，仓储，运维等等。

而人们却恰恰只看到战争的胜败。

白野再问，“常言道，兵贵神速，正常状态下，一日行军距离多少？”

岳飞满脸自信，“《武经总要》记载，凡军行在道，十里齐整休息，三十里会乾粮，六十里食宿，自家后护军可日行八十里，若要强行军，可再翻一倍，背嵬军更是昼夜可奔袭三百里。”

赵鼎好奇的问道，“长风问这些作甚？”

白野解释道，“来日北伐，总要做好规划，不光是虏人，还有西夏，以及鞑靼，先解决后顾之忧，方能放手施为。”

赵鼎点头表示赞同，“当年五路伐夏，起初节节胜利，形势大好，然而，西夏坚壁清野，诱我宋军深入腹地，而后断我粮道，大军，民夫冻死，饿死无数，不战自溃。”

想在中原得到补给，无异于痴人说梦，中原连年战乱，伪齐克剥又相当苛猛，想依靠百姓省吃俭用，根本不够几十万大军的消耗。

况且，虏人劫掠的本事是出了名了。

白野一时间也发愁，运输补给的成本太高了。

俗话说，外行看战术，内行看后勤。

虽然每支伟大的军队，总有在后勤不足的时候，通过充沛的武德创造奇迹。

最典型的就是抗美援朝，志愿军的后勤确实不如联军。

但是，志愿军也是拼了命的维护自己的后勤补给线。

其中非战斗减员要比战斗减员还要多。

战争终究是无奈之举，但是，既然必须要打，其关键就是怎么想尽办法的提高自己的胜率。

也就是庙算，对局势做出判断，确立战争目的。

再就是考虑如何在有限的时间内，调动足以满足战争消耗的补给数量。

规划运输线以及运输方式。