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第125章 造船日常（第1页）

“是不是很有难度？”

一大早, 林叙继续处理昨天没有完成的工作，一道身影忽然来到了他身后。

“是啊, 颜老师。”

和林叙搭话的是交大船舶系这次安排到南江厂的老师颜永年，年纪很轻，理论能力和研究实力却相当强劲。

这段时间，林叙因为参与货物围护系统的研究和对方有了交集，林叙本身就是交大船舶系的毕业生，和系里不少老师都认识。

自然而然地，他和颜永年慢慢熟悉了起来。

LNG船的货物围护系统不是某一个人或者某两个人就能成功研发的，其中涉及的核心技术相当之多。

林叙一旦投入起来就会忘记周围，颜永年也是如此, 他当初原本有机会进研究所，却阴错阳差来了学校。

“在哪儿都一样。”颜永年挠了挠头发，“只是其他老师比, 我教学的能力弱了一些。”

这也是他这次被派到南江厂的原因。

林叙和颜永年聊了片刻, 两人便都专注投入到图纸的修改中了。

南江厂购买的这一套图纸数量实在太多, 林叙这段时间完全没有做其他事，光负责核查结构强度了。

“需要改进的地方太多了。”林叙重重叹了口气，接下来便认命一般开始了修改。

他手头在改的是T型框架连接套管结构，对这一结构的设计工艺进行了改进, 而这只是货物围护系统中微不足道的一个结构。

除了负责设计部分外，在生产准备阶段，林叙同样派上了用场——在南江厂的技术员里，他毫无疑问是最懂焊接的那个, 因而, 针对LNG船建造所需的殷瓦钢的焊接，厂里直接把任务派到了林叙头上, 安排他来培训焊接工人。

林叙：“……”

“这叫能者多劳，你就放心大胆地上吧。”陈辽拍了林叙一下，“等以后你把技术练出来，就又能编一本《焊接指南》了。”

“那应该属于不外传的技术吧？”

“不要在意那些细节，总而言之，你一定行！”

殷瓦钢即超因瓦合金，多用于精密仪器的制造，因为它能在高温和低温的环境中依然保持稳定性，LNG船的货物围护系统，主要零部件包括绝缘箱、殷瓦钢三面体、泵塔等，这些零部件都需要准确无误地安装到船上。