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经鸿声音变得轻快了些：“明儿开盘之后，泛海股价应该能被这个消息拉回一截。可以再放点儿心了。”非驰汽车还没上市，但泛海集团作为投资人股价肯定会涨一截，何况各大机构此次做空的原因之一就是“技术”。

周昶又说：“是。”

经鸿无声地呼出去了一口气，问：“除了‘是’，就没什么别的话说？”

周昶的车依然没开，那边也依然安静，周昶特有的嗓音顺着信号传过来，他低低地道：“没什么话。你不容易，我只想给你一个拥抱。”

“……”一些东西猝不及防闯入进来，车内好像更闷热了。经鸿一手拿着手机，一手伸出车窗，接了接早春的风。

…………

第二天，各大媒体便报出来了非驰汽车的消息：

【非驰打破电动类别量产车的圈速记录，中国汽车赛道封王！】

【在官方的计时之下，非驰汽车的最新款非驰S1在xxxxxx赛道封王！在长达20公里的赛道上，非驰S1以单圈6分37秒的雷霆之速，一举打破此前由梅赛德斯公司保持了18个月之久的电动类别量产车圈速记录，加冕最速公路电动类量产车，并将此记录刷新了6秒。这也是中国国产汽车首次加冕最快圈速。】

正如经鸿所预料的，这个新闻一出来，泛海集团的股价就涨了一截，因为非驰还没上市，目前想投资非驰的话就只能间接投资泛海。

之前那个做空理由，“对新兴的科技领域，比如人工智能和云计算，泛海集团在技术上相比国外毫无优势。日后，这些领域肯定会被国际巨头操持、把控”立刻显得站不住脚。

毕竟，能能源汽车已经是半技术、半制造的门槛很高的“新兴的科技领域”了。

…………

大空头们没想到，“互相开放生态系统”“非驰汽车赛道封王”等新闻后，泛海集团的反击竟然还没彻底结束。

仅仅一周之后，泛海去年推出来的“AI药物研发”工具MindMedicine就获得了医学方面的瞩目。